Hoy, echemos un vistazo a una excelente reseña de Electrified Reviews sobre nuestro VTUVIA SX20 :
¿Qué está pasando, amigos increíbles? ¡Bienvenidos de nuevo a otro episodio de Electrified Reviews! Hoy vamos a analizar la bicicleta eléctrica plegable Antelope Step-Thru de VTUVIA. La Antelope tiene un estilo que estamos empezando a ver más en la industria y recuerda mucho a la Aventon Sinch Step-Thru, que analizamos a principios de este año. Si comparamos esta bicicleta con otras, creo que la Sinch es una gran rival. Seguiremos comparando las dos para ver qué bicicleta eléctrica gana aquí.
VTUVIA es una empresa de bicicletas eléctricas que cuenta con una gran experiencia en el sector. Se trata principalmente de un fabricante, pero ha incursionado en el mercado norteamericano de bicicletas eléctricas con sus propias bicicletas de marca. La Antelope Step-Through viene en dos colores, verde musgo y rojo fuego (que analizamos hoy) y tiene un precio inicial de 1.899 USD. También viene con una garantía de devolución de dinero de 30 días, una garantía de 2 años y envío gratuito a los Estados Unidos continentales.
Bien, vamos a sumergirnos en las especificaciones.
Esta pequeña bicicleta plegable portátil está equipada con un motor de buje de 750 vatios en la rueda trasera. Este motor llevará a la Antelope Step-Through a una velocidad máxima de 25 mph mediante el acelerador de pulgar o la asistencia del pedal con detección de cadencia, lo que la convierte en una bicicleta eléctrica de clase 3 lista para usar. En algunas configuraciones, puede enviarse como una bicicleta eléctrica de clase 2 y solo alcanzar una velocidad máxima de 20 MPH, pero eso se puede ajustar en la configuración.
El motor del Antelope Step-Through es lo suficientemente potente como para conducir la motocicleta como un ciclomotor usando solo el acelerador, y también para subir algunas colinas modestas, tal vez algunas colinas moderadas con algo de ayuda del conductor.
En cuanto a las baterías, la Antelope Step-Through tiene una batería extraíble con bloqueo de 48 voltios y 14 amperios por hora que está perfectamente instalada en el tubo principal. Con 672 vatios por hora, VTUVIA estima que la autonomía máxima de esta batería es de 83 kilómetros cuando se utiliza el nivel 1 de asistencia al pedaleo. Ahora bien, si nos basamos en bicicletas similares, con baterías similares, eso no parece demasiado descabellado. Si conduces la bicicleta con una combinación de acelerador y asistencia al pedaleo, probablemente llegarás a una autonomía cercana a los 48-64 kilómetros. Si utilizas solo el acelerador sin pedalear, probablemente llegarás a unos 32 kilómetros por carga.
Tipo de cuadro, opciones de color, peso, capacidad de carga, DISTANCIA ENTRE PIES + ALCANCE, geometría, puntos de fijación, accesorios adicionales (cestas, etc.)
El Antelope Step-Through es un vehículo pequeño y robusto con un peso en vacío de casi 31 kg. Pero ese peso en vacío, superior al promedio, conlleva una capacidad de carga útil superior al promedio de 169 kg. Es perfecto para quienes planean cargar el portaequipaje trasero opcional con carga adicional.
Una de las cosas que más me gusta del cuadro de la Antelope Step-Through es que tiene cables enrutados internamente. Esto es algo difícil de lograr con las bicicletas eléctricas plegables, por lo que la mayoría de las plegables tienen cables enrutados externamente. Esta es una de las principales razones por las que esta bicicleta se ve tan limpia. El puerto de carga también está ubicado en un buen lugar, más arriba en el cuadro, lo que hace que sea más fácil enchufarlo sin tener que agacharse para enchufarlo.
La Antelope tiene una geometría MUY accesible y proporcionará un paseo cómodo para muchos ciclistas. La altura de entrepierna es de solo 16”, lo que hace que sea fácil subir y bajar. El alcance es de 20”, por lo que no es necesario estirarse demasiado para alcanzar el manillar. La longitud total es de 65” y las dimensiones plegadas son 26” x 34” x 12”, lo que significa que cabe en la mayoría de los baúles, asientos traseros o incluso en autos más pequeños.
Disponemos de accesorios para una cesta delantera y un portabultos trasero, lo que significa que puedes cargar esta bicicleta con bastantes cosas de la compra o de primera necesidad. También tienes la opción de montar un portabotellas en el tubo del asiento, lo que lo coloca en una posición bastante buena para no quitarle esa valiosa altura de entrepierna.
La Antelope tiene suspensión delantera, lo que es una ventaja agradable en una bicicleta como esta. Las horquillas delanteras que tenemos aquí tienen alrededor de 60 mm de recorrido y también tienen una opción de bloqueo. La suspensión de la horquilla delantera, combinada con los neumáticos anchos de 20” x 4”, crea una experiencia de conducción bastante suave. Los neumáticos Innova, que no hemos visto muy a menudo en bicicletas, ¡son bastante buenos! Tienen una clasificación de 60 TPI (hilos por pulgada). Los neumáticos de 60 TPI son populares para grava y MTB, ya que logran un buen equilibrio entre comodidad de conducción, durabilidad y confiabilidad sin cámara. Definitivamente están a la par con algunos de los neumáticos estándar de la industria que vemos, si no un paso por encima, e incluso tienen la ventaja adicional de tener rayas reflectantes en la pared lateral. Estas son excelentes incorporaciones cuando consideramos la seguridad nocturna. El sillín es un sillín de bicicleta típico. Nada demasiado ancho, pero tampoco demasiado delgado, justo ahí en el medio. Para la mayoría de las personas, un sillín más ancho y cómodo puede ser una mejora que valga la pena, pero para quienes desean un andar aún más cómodo, recomendamos un asiento con suspensión posterior. Esas cosas funcionan de maravilla.
Para detener la Antelope Step-Through, tenemos frenos de disco hidráulicos Logan con rotores de 160 mm en las ruedas delanteras y traseras. Estos frenos tienen un buen poder de frenado y son una excelente mejora en comparación con la opción de frenos mecánicos. También tienen inhibidores de motor integrados en las palancas de freno, por lo que cada vez que pisas los frenos, el motor se apaga instantáneamente. Esta es una gran característica de seguridad y significa que nunca lucharás contra 750 vatios de potencia cuando tengas que detenerte en una situación de emergencia. Totalmente mis cabras.
En la parte trasera de la Antelope Step-Through, tenemos un cassette de 7 velocidades y un desviador Shimano Tourney, y en el manillar, tenemos la siempre popular palanca de cambios SIS Index. Si lo hemos dicho una vez, lo hemos dicho mil veces, siempre es genial ver piezas de marca Shimano. Son confiables, fáciles de reemplazar y todo eso. ¡La configuración completa de la transmisión aquí es bastante buena! ¡No hay mucho que criticar!
La Antelope viene con una luz delantera integrada y eso es prácticamente todo. Tienes la opción de añadir algunos elementos de transporte, como una cesta delantera o un portaequipaje trasero, como mencionamos antes, pero tampoco tenemos guardabarros incluidos. Hay puntos de montaje para guardabarros, por lo que puedes instalarlos fácilmente si lo deseas.
La pantalla del Antelope Step-Through no es necesariamente la mejor que hemos probado este año, pero es bastante brillante y fácil de leer bajo la luz solar directa. Muestra la información habitual, como la velocidad, el nivel de batería, la autonomía y la mayoría de las estadísticas que estamos acostumbrados a ver.
El manillar es bastante recto, con una ligera inclinación hacia arriba. El vástago se puede ajustar para subir y bajar la posición del manillar, y VTUVIA nos dejó mucho cableado para aprovechar todo el rango del vástago.
En general, la Antelope Step-Through es una competidora decente de la Aventon Sinch e incluso gana en algunas de las categorías, como mayor potencia del motor, frenos hidráulicos frente a frenos mecánicos, mayor capacidad de carga útil y un poco más de recorrido de la suspensión. Al momento de escribir esta reseña, la Sinch es aproximadamente $1200 más barata (según las ofertas actuales y los códigos de descuento), pero normalmente estas bicicletas tienen el mismo precio.
La Antelope parece ser una bicicleta eléctrica decente por sí sola, pero ¿qué opinan ustedes? ¡Hágannoslo saber en los comentarios a continuación! Comenten Sinch o Antelope y aclaremos esto de una vez por todas. Pero por ahora, creo que es hora de volver a salir y andar un poco más en esta cosa.
Gracias por la reseña: https://www.electrifiedreviews.com/blog/vtvuia-sx20-review-1799-unleash-your-inner-antelope-with-the-folding-e-bike-that-does-it-all
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